河北(bei)C4鋼廠家講解C4鋼(gang)閘閥常見(jian)故障,并(bing)給予相應(ying)的處理措施.
1.2內漏:河北C4鋼閘閥的內漏有兩方面的原因:一方面是C4鋼閘閥與氣缸的密封墊片損壞、失效或不正引起氣室與氣缸之間的泄漏,造成排氣量的不足;另一方面則是C4鋼閘閥的閥片動作不能有效到位造成泄漏。C4鋼閘閥閥片不能到位的原因有:
(1) 閥座(zuo)和閥片(pian)之間掉入金(jin)屬碎片(pian)或其他雜(za)物,關閉(bi)不(bu)嚴,形(xing)成(cheng)漏氣;
(2) 閥(fa)座(zuo)與(yu)閥(fa)片接觸不(bu)嚴,形成漏氣;
(3) C4鋼閘閥彈簧設計選擇(ze)不合適(shi),彈力(li)過強則吸氣(qi)(qi)時(shi)開啟遲緩,彈力(li)太弱則吸氣(qi)(qi)終了時(shi)關閉不及時(shi);
(4) C4鋼閘閥彈簧折斷,壓縮時也會產生(sheng)關閉不嚴(yan)和不及時的現(xian)象;
(5) 閥(fa)座與閥(fa)片(pian)磨損,密封不嚴,形(xing)成漏氣(qi);
(6) 吸氣開啟高度(du)不夠,氣體流(liu)速(su)加快,阻力增大;
(7) 彈(dan)簧卡(ka)住或傾斜,使閥片(pian)關不嚴。
2.閥片(pian)的(de)(de)(de)疲勞損壞造成C4鋼閘閥泄漏故障閥片(pian)通(tong)常制成片(pian)狀,是(shi)(shi)交替開(kai)啟與關閉閥座通(tong)道的(de)(de)(de)零件(jian)。研究發現,C4鋼閘閥損壞是(shi)(shi)由(you)于閥片(pian)在工作中主要承受的(de)(de)(de)兩種載荷引起(qi)的(de)(de)(de):
(1) 由閥片兩側壓(ya)差(cha)引起(qi)的均(jun)布載荷(he)(he),而且這種載荷(he)(he),隨著(zhu)氣缸內(nei)壓(ya)力的周期變化,而產生脈(mo)動(dong)循(xun)環交變載荷(he)(he),使閥片產生彎曲疲勞破壞,產生環向(xiang)裂紋;
(2) 由(you)閥(fa)片與升程限制器及閥(fa)座撞擊(ji)時產生的(de)(de)(de)撞擊(ji)載荷,由(you)于壓縮機的(de)(de)(de)連(lian)續運轉,這種撞擊(ji)不斷重復(fu),引起閥(fa)片的(de)(de)(de)彎(wan)曲變形,直接形成(cheng)從外緣開始的(de)(de)(de)徑向(xiang)斷裂(lie)破壞,而且其(qi)撞擊(ji)力與閥(fa)片的(de)(de)(de)質量和運動(dong)速度有關。
C4鋼(gang)閘(zha)閥的(de)(de)工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)與彈(dan)簧的(de)(de)工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)級有(you)著不同的(de)(de)含(han)義,不能混為一(yi)談。工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)是(shi)指(zhi)(zhi)C4鋼(gang)閘(zha)閥正(zheng)常運行時閥前所(suo)承受的(de)(de)靜壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li),它與被保護系統或設備(bei)的(de)(de)工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)相同。而(er)彈(dan)簧的(de)(de)工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)級則(ze)是(shi)指(zhi)(zhi)某一(yi)根彈(dan)簧所(suo)允許使用的(de)(de)工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)范(fan)(fan)圍,在該壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)范(fan)(fan)圍內,C4鋼(gang)閘(zha)閥的(de)(de)開啟壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(即整定壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li))可以通過(guo)改變彈(dan)簧的(de)(de)預緊壓(ya)(ya)(ya)縮量進行調節。